После того, как мы вышли из Bozburun, поднялся ветер и мы решили поменять паруса на яхте.
Зачем это надо было делать я так до конца и не понял. Скорее всего из-за того, что другие паруса были чуть больше и соответственно на них можно было развить большую скорость и учитывая что нам предстоял ночной переход, паруса решено было заменить.
Но вот незадача, у более больших парусов была небольшая дырка :-), которую надо было залатать.
После того, как мы вышли из Bozburun, поднялся ветер и мы решили поменять паруса на яхте.
Зачем это надо было делать я так до конца и не понял. Скорее всего из-за того, что другие паруса были чуть больше и соответственно на них можно было развить большую скорость и учитывая что нам предстоял ночной переход, паруса решено было заменить.
Но вот незадача, у более больших парусов была небольшая дырка :-), которую надо было залатать.
Капитан сделал это за несколько минут. Оказывается все просто. Иголку по крепче, нить по крепче, заплатку из парусины и просто зашиваем как умеем :-).
Как видно на первой фотке, паруса уже не раз штопались и ничего, нормально под ними можно идти.
Вперед на ночной переход и в город Бодрум!